domingo, 18 de enero de 2015

SEAT 1400 - 1953

El SEAT 1400 fue el primer automóvil fabricado por SEAT en la zona franca de Barcelona en 1953, bajo licencia de la italiana FIAT, sobre la base del FIAT 1400, ambos modelos ean idénticos.

 
Fue el primer coche con carrocería monocasco, fabricado por FIAT, su carrocería tipo "Ponton" de líneas redondeadas, inspirado en los coches americanos de la época.
 


Solamente se fabrico durante un año, desde mayo del 53 hasta mayo del 54 y obtuvo una producción bastante escasa, solamente unas 2100 unidades.


La miniatura: de la colección de coches de editorial Del Prado.




 
 
 
 











 

sábado, 17 de enero de 2015

Ford V8 - 193

A principio de los años 30, la economía norte americana atraviesa uno de sus peores momentos, siendo uno de los sectores mas afectados la industria del automóvil y muchas marcas desaparecen.


En 1930 y 1931la situación parecía muy desfavorable para la Ford Motor Company, sus ventas caían drásticamente y estaban perdiendo terreno frente a la competencia.
 El ingeniero Fred Thomas fue el encargado por Ford para investigar y desarrollar los nuevos motores V8, motores con 8cilindros en V, en marzo de 1932 se ensamblaban los primeros V8, dando comienzo, a una saga de motores para la historia de la automoción.

 

Con este motor Ford introdujo los motores V8 en los automóviles de bajo precio.



La miniatura: de Solido para la colección coches inovidables.












 

miércoles, 14 de enero de 2015

Ambulancia I Guerra Mundial Renault AG

Debido a la gran dimensión que tomo el conflicto bélico, y a las numerosas bajas que producia, los médicos militares, tuvieron que una serie de problemas sin precedentes para evacuar el gran numero de heridos en el campo de batalla, donde los camilleros recogían al anochecer a los heridos, bajo fuego de protección.


Una vez evacuados del frente los oficiales médicos hacían los primeros auxilios para ser de nuevo evacuados a un hospital mas especializado en la retaguardia.
 
 
En el frente occidental las ambulancias motorizadas se abrieron paso rápidamente a las de tracción animal.
 

Miniatura de Matchbox de la Serie "Yesteryears"














 
 

domingo, 11 de enero de 2015

Renault Dauphine

El Renault Dauphine fue presentado en marzo de 1956, en el Salon del Automóvil de Ginebra en 1956, se trataba de un pequeño todo atrás y estaba destinado a ocupar el espacio su antecesor el Renault 4/CV  y el Renault Fregate.


En España fue fabricado en la fabrica de FASA- Renault de Valladolid entre 1959 y 1967 con una producción crecana a las 126 unidades.


 
En España lo apodaban como el "coche de las viudas" debido a su tendencia a perder el control en las curvas cerradas, debido a su desfavorable reparto de pesos , por su motor trasero, aunque las pésimas carreteras de aquella época dejaban mucho que desear.
 

La miniatura. bellísima miniatura del fabricante francés NOREV